双门,三缸,268马力,丰田开窍了?一款亲民小钢炮问世
新车型的动力总成有了非常大的变化 ，是丰田汽车提供了一套全新研发的6t涡轮增压三缸发动机 ，这套发动机的极限输出可以达到261马力，峰值扭矩更是达到了360牛米，从数据层面来看 ，这几乎已经是6t发动机的极限参数。
除此之外 ，该车的常规配置还包括双区自动空调、前排座椅加热 、丰田TSS智行安全系统 、JBL音响等 。这款车的动力来自一台小型的6T三缸引擎，赛车级的调校让它达到了268马力和273磅英尺的扭矩 ，输出不亚于0T引擎 ，0-100km/h加速时间只有5S，比较高速度将电子限制在230km/h 。
但是作为一辆小钢炮车型 ，全新GR YARiS前排空间表现并不差 ，成年人在后排乘坐，基本抬不起头 ，腿部也十分憋屈。动力部分 ，全新GR YARiS搭载了一台经过专门强化的6T三缸涡轮增压发动机，虽然它是一台三缸级 ，但其最大功率达到了272马力 ，峰值扭矩370牛·米。
近日，丰田GR YARiS在国内首发亮相 。据车叔了解，该车由GR赛事部门基于海外版YARiS打造而成 ，定位性能车 ，售价可能会超过30万元人民币 。丰田GR YARiS的外观就很有侵略性，大量的熏黑运动套件很容易就能将它与普通版本的YARiS区分开来。
GR YARiS是一款很有特色的车型 ，它是一台基于A0级小车打造的运动钢炮 ，而且还是一台搭载了三缸发动机的钢炮车型，匹配四驱系统并且还有手动的6速变速箱 。在运动能力方面相当硬核 ，也是近来为数不多的手动挡小钢炮车型 。
为这个小怪兽提供动力的是一台6升涡轮增压三缸发动机 ，能够输出惊人的268马力和370牛·米的最大扭矩，也使其成为有史以来动力最为强大的三缸发动机。为了使动力传输更直接 ，损耗更少 ，丰田为GR Yaris配备了一台六速手动变速箱以及丰田最新的“GR-Four ”四轮驱动系统 。
最低7.18万,这辆丰田,人人都能买得起
〖壹〗、月17日新款威驰刚刚上市，分为三厢的威驰和两厢的威驰FS两种 ，售价区间分别为38-48万元和18-28万元 ，新款车型在外观设计方面几乎没有变化，还是非常经典的样子，新增了两种不同的颜色 ，同时在配置中也有一定的升级 。
〖贰〗、万起售的一汽丰田威驰fs还是值得消费者选取购买的 ，毕竟7万左右的费用就可以买到丰田系列的小型轿车，相对来说还是很划算的。这款车在各个方面的表现也符合这个价位 。下面我们就来一起看看这款车的整体表现吧 。从外观上看 ，威驰FS的梯形大口进气格栅看起来更有张力。
〖叁〗 、月17日 ，一汽丰田威驰家族2021款车型上市（两厢 、三厢车型同步上市），其中威驰售价区间为38-48万元 ，威驰FS售价区间为18-28万元 。威驰、威驰FS各包括5款车型 ，全系均搭载5L发动机，并且在外观 、配置上进行了全面提升 。
〖肆〗 、对于预算一般的消费者来说 ，起步价不到8万的 丰田威驰FS或许是更适合的选取。丰田的两厢车 ，全系四缸引擎，标配ESP ，7万出头女性很适合。
〖伍〗、其实本田的老对手丰田其实也有不错的小型车 ，配置高，费用更低，就是丰田威驰 。家用汽车需要耐用且省油 。它有四个汽缸 ，10年都破不了 ，比较多能坐五个人。现在的丰田威驰FS是老款威驰的升级版，费用非常亲民 。市场指导价在18-28万之间 ，优惠力度不错 。经销商起步价降到了18万。
〖陆〗 、年预算5万到8万的丰田小轿车油车选取 ，可能会包括丰田威驰和丰田YARiSL致炫（或雅力士L） 。丰田威驰：车型定位：这是一款小型车，非常适合日常城市通勤和家用 。
丰田奕泽双擎外观小改,搭载2.0L混动系统,驾控体验得以提升
〖壹〗 、奕泽IZOA双擎的外观设计更加接近于燃油车型 ，只是在原有设计的基础上 ，新增加了一些新的元素，展现出它是一款混动车型的身份。前脸正中间的车标logo内部加入了蓝色元素 ，同时两侧加入了带状日间行车灯带 ，与大灯连接在一起后，形成了环抱式设计 ，看上去比普通燃油版车型更具科技感 。
〖贰〗、月6日 ，一汽丰田以“独具奕心 ”为主题的全新奕泽IZOA线上上市发布会在首钢赛车谷正式举行 。此次发布会标志着全新奕泽IZOA双擎版与燃油版的同步上市，为消费者带来了更多购车选取。
〖叁〗 、总结：奕泽双擎版作为一款小型SUV，其定位有些棘手 ，因为现在可选取的紧凑型SUV不少 ，它们可以提供更宽敞 、更舒适的体验 。然而，奕泽双擎版并非以舒适驾乘为目标 ，而是专注于满足年轻消费者对驾驶乐趣与梦想的追求 ，所以对年轻消费者来说其实是比较值得尝试的 。
丰田凌尚实车亮相,小凯美瑞即视感!轴距超速腾又是家轿爆款
这款全新的产品命名为广汽丰田凌尚，尺寸定位属于非主流 ，因为该车型的轴距达到2750mm ，明显比丰田雷凌长了不少，但是却比丰田凯美瑞更短一些 ，今年这种非主流轴距的轿车很火爆 ，前段时间比较火的全新吉利星瑞也是紧凑级越级水平。
丰田将在2020广州车展推出两款中国特供车型：一汽丰田傲澜（ALLION）和广汽丰田凌尚，两款车型均基于TNGA架构打造 ，定位A+级轿车 ，轴距达2750mm，超越大众速腾的2731mm，车身长度或超4700mm。车型定位与竞品：两款车型介于卡罗拉/雷凌与凯美瑞/亚洲龙之间 ，与大众速腾同属A+级轿车细分市场 。
《我有车》原创2020广州车展新车报道：2020年11月20日 ，广汽丰田正式发布了全新A+级轿车“ 凌尚”，新车搭载和凯美瑞同款的0L+CVT无级变速箱 ，预计动力参数也将保持一致 ，最大功率178马力（131kW），最大扭矩210牛·米 。
广汽丰田凌尚在整体姿态上与雷凌有着较高的相似度 ，更大的车身尺寸让其拥有与速腾这批轴距超过7米的合资竞争对手较量的底气。新车前脸采用了夸张的造型设计 ，大尺寸的进气格栅从中间延伸至包围两侧，通过银色镀铬饰件收尾 ，带来时尚运动的视觉效果 。
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