别克世纪月销破千,格瑞维亚逼近赛那|重点新车2月销量追踪
〖壹〗、赛那是丰田在30万元以上市场的又一个重要落子，在引入国产一年后 ，一汽丰田在去年底推出了自己的赛那——格瑞维亚 ，到今年的2月份，这款全新车型的上险量已经达到了3842辆。仅仅两个月 ，丰田就再次证明了自己在高价位市场的号召力 。单看上险量数据 ，赛那似乎受到了影响，2月份上险量5136辆 ，明显低于此前普遍保持的6-7千辆的水平 。
〖贰〗 、格瑞维亚：作为MPV市场的后来者 ，2月份销量达到4384辆。这一成绩对于一款新车型来说实属不易，显示出格瑞维亚在市场上的强劲势头 。五菱佳辰 、传祺M菱智：这三款国产车型分别排名第第七和第八位 。它们凭借较高的性价比和实用性，在普通家庭用户中拥有较高的认可度。
〖叁〗、燃油商务车（MPV）销量排名在不同时间段有所差异 ，但赛那 、格瑞维亚 、别克GL传祺M8和传祺M6常居前列 。在2024年6月第四周的燃油MPV销量排名中 ，赛那夺得销量冠军 。赛那以其出色的空间布局、舒适的乘坐体验以及丰富的配置，赢得了消费者的广泛认可 ，从而在销量上脱颖而出。格瑞维亚紧随其后 ，位列第二。
〖肆〗 、市场爆冷，仅有腾势D赛那 、别克GL格瑞维亚4款车型销量破千 。其中 ，腾势D9稳坐头名 ，赛那紧追不舍，二者差距约200辆 ，别克GL8获季军 ，销量1182辆，格瑞维亚勉强破千且较3月最后一周有所回落 。
2月造车新势力成绩单公布,埃安超3万/岚图再跌28.5%
〖壹〗、在经历了1月份的集体销量下滑后 ，造车新势力们正在恢复元气。从造车新势力们陆续公布的交付数据来看 ，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名 ，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队” 。
〖贰〗 、但依旧有三家新势力的2月销量突破了1万台 ，其中问界和理想更是突破了2万的大关 。深蓝上升到第四，极氪爬到了第六 ，曾经不可一世的蔚小理加上威马 ，如今只有理想还在一线，蔚来和小鹏慢慢到了苦撑的地步 ，倒是腾势岚图这些开始发力。
〖叁〗 、年8月新势力造车销量排名榜（TOP 10）如下：零跑汽车：57 ，066辆鸿蒙智行：44，579辆小鹏汽车：37 ，709辆蔚来汽车：31 ，305辆小米汽车：超3万辆理想汽车：28，529辆广汽埃安：27 ，044辆东风岚图：13 ，505辆比亚迪腾势：11，993辆长安阿维塔：10，565辆从此次销量排名能看出一些市场趋势 。
22022年2月销量排名榜怎么没有xc90
因为xc90二月份的销量下降了 。众车网行业监测数据表明：2022年2月 ，沃尔沃XC90销量为296辆 ，同比下降68%，环比下降872%。2021年02月-2022年02月份 ，沃尔沃XC90销量为17863辆 ，同比下降73% 。在其他车市场，沃尔沃XC90在2022年2月的市场份额同比下降了0.65% 。
不过 ，根据2025年8月xc90蓄电池销量排名榜信息 ，榜单内的电瓶费用与2万多相差较大。
七座SUV销量排名榜前十名依次为：丰田普拉多、本田奥德赛 、大众途昂 、宝马X奔驰GLC、奥迪Q雷克萨斯GX 、路虎发现 、斯巴鲁傲虎和沃尔沃XC90 。丰田普拉多：以其出色的越野性能和稳定可靠的质量赢得了消费者的广泛认可，宽敞的内部空间和舒适的座椅布局适合家庭出行 。
二月汽车销量:新能源汽车市场回暖,比亚迪超上汽大众跃居第二!
比亚迪：以9万辆超越上汽大众跃居第二 ，同比增长340.4%。其新能源乘用车销量87473辆 ，占总销量95%以上，DM-i混动系统和刀片电池助力口碑提升。预计2022年销量将突破120万辆 ，比较高冲击150万辆 。上汽大众：销量8万辆 ，同比下降19%，排名第三，为前十中跌幅最大车企 。
吉利汽车：在2022年1月 ，吉利汽车月销量达到16万辆 ，位居销量榜首，但新能源车销量份额仅为69%。上汽大众与比亚迪：2022年2月 ，上汽大众反超吉利 ，成为月度销量榜单首位 。比亚迪月销接近7万辆，其中新能源车销量占比高达905% ，每月都在刷新新能源车销量比重峰值 。
第二名一汽大众：旗下捷达、宝来 、速腾等车型一直是家用车市场的热门选取 ，品牌口碑好，产品质量稳定 ，销量持续保持较高水平。 第三名上汽大众：帕萨特 、朗逸等经典车型深受消费者喜爱 ，在燃油车市场有着深厚的底蕴，同时也在积极推进新能源车型的布局 。
2022年1-2月乘用车市场终端销量速看
根据乘联会数据显示 ，2022年1-2月乘用车市场终端销量呈现出以下特点：整体销量情况 1-2月累计销量为330.1万辆 ，累计同比-0% 。这一数据表明，尽管市场有一定的产量转移和主动补库行为，但终端销售情况仍然不佳 ，未能实现正增长。
年1月 ，乘用车市场总销量为2217万辆，虽然环比下降幅度较小（0.05%） ，但同比下降了36% ，显示出市场整体增长放缓的趋势 。新能源车市场：新能源车市场继续保持高速增长，1月销量达到357万辆 ，同比上升1133% 。然而 ，环比却下降了384%，这可能与去年底新能源车补贴退坡前的抢购潮有关。
年1月 ，国内狭义乘用车零售销量达到了209万辆 ，与去年同期相比下降了5%，环比上月也下降了3% 。在这一整体市场背景下 ，轩逸和哈弗H6依旧保持了其市场领先地位 。整体市场概况 销量下滑：2022年1月 ，国内狭义乘用车零售销量同比下降5%，环比下降3%，显示出市场整体增长放缓的趋势。
据Honda中国最新发布 ，2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138 ，332辆，同比下滑42% ，其中1月同比下滑52%至64 ，193辆，2月同比下滑30.1%至74 ，142辆。
事实上 ，乘联会数据显示，今年2月份国内狭义乘用车市场零售销量达139万辆 ，同比增长3% ，环比增长4%，而东风风神却逆势走跌 ，这着实令人费解 ，堪称东风风神在2023年遭遇的“滑铁卢 ” 。
年2月轿车销量全榜：五菱宏光MINIEV 41980辆 。日产轩逸30240辆。特斯拉Model 3 26024辆 。丰田凯美瑞22518辆 。大众朗逸21331辆。丰田雷凌19488辆 。长安逸动17193辆 。丰田卡罗拉15241辆。大众速腾15148辆 。本田雅阁14855辆 。
2月新势力销量点评:同是局中人,悲喜不相通
相比受春节以及去年底提前放量双重影响的1月，2月车市逐渐回暖，据此前乘联会预测 ，2月新能源乘用车会呈现双增 ，销量应该在50万辆左右。 虽然整体向好，但不同品牌悲喜并不相通 。从2月新势力销量榜单来看 ，各家差距还挺大 。 理想汽车 排在新势力第一的还是理想 ，2月交付量为16620辆，同比增长95% ，几乎翻倍。
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我是9号的签约作者“郑娜婷”！
希望本篇文章《【2月suv销量完整版2022,2月suv销量冠军】》能对你有所帮助！
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