市值蒸发4000多亿后,雷军再次遭受重击,到底发生了什么?
雷军的这一举动让人们联想到他是否打算追随自己的偶像柳传志 ，进而投身美国。尽管网络上对他骂声不断 ，但小米官方解释称这只是正常的人事调动，雷军将专注于造车创业 。 资本市场对小米集团的回应并不认可，股价跌幅超过3% ，市值蒸发4000多亿 ，创出近十六个月新低 。
小米集团的股价跌幅超过了百分之三，市值蒸发4000多亿 ，直接创出近十六个月以来的新低。网友也不卖账 ，说事出反常必有妖，但对于雷军的这些谩骂并不能改变他要再次创业的心。
雷军接连退出小米关联公司 ，导致小米市值蒸发4000多亿 ，到底是为何？难道真的是专心造车吗？面对网友的质疑，雷军坦言 ，这将是他人生最后一次重大项目创业 ，为此，他将赌上所有的名声 ，无愧是雷军 ，他的一生都让人敬佩 。
小米急推120亿港元回购可能有两个比较重要的原因：一是小米上市之后，比较高价曾达到22港元，以其总股本240亿计算 ，总市值达5328港元 。但近期小米的股价跌至最低28港元 ，市值跌破2000亿港元，也就是说去年7月初上市的小米集团在过去不到14个月的时间里 ，市值蒸发了3300亿。
何小鹏首发L3级算力新车!自研芯片上车,预售23.58万
〖壹〗、车东西6月11日消息 ，就在刚刚，小鹏汽车董事长何小鹏官宣 ，小鹏2025年首款全新车型小鹏G7正式开启预售 ，预售价为258万元 。小鹏G7预售价 何小鹏强调，小鹏G7将是市场上首款具备L3级算力的AI汽车 。
〖贰〗 、所以何小鹏在发布会上喊出“小鹏G7是具备L3级算力的AI汽车”时 ，嘴角被这2200TOPS算力 ，带的飞起。硬件是天花板，软件也得是宇宙飞船 。小鹏G7将首次搭载“VLA-OL模型 ” ，何小鹏说它们相当于智驾辅助系统的大脑和小脑 。
小米YU〖柒〗、小鹏首款增程车领衔,2025年重磅新车抢先看
就在12月9号 ，小米官方宣布新车命名为YU7，预计于明年六七月正式上市。根据工信部官方网站信息显示，小米YU7长宽高分别为4999*1996*1600mm ，轴距为3000mm ，定位中大型SUV 。从外观来看，小米YU7基本是“长高 ”的SU7 ，同样采用了水滴形的大灯、圆润的曲线设计 、土星环尾LED尾灯 。
【车讯时事】极越CEO夏一平微博复更引猜测
〖壹〗 、极越CEO夏一平微博复更引猜测 集度CEO、极越 CEO 夏一平于7月6日微博罕见更新 ，其接连转发两条动态，包括前极越车主的视频和极越官方发布的“关于用户关心的问题说明（第十六次）”。
〖贰〗 、CEO夏一平的回应：夏一平在内部信中承认公司遭遇现金流困境 ，并正在与股东沟通寻求解决方案 。他强调极越汽车进入创业0阶段 ，需要坚持核心技术的长期投入 、加强销售和服务能力建设、合并职能重复的部门与岗位以及削减短期内无法提升财务表现的项目 。
2025年,车价还会更便宜吗?
〖壹〗 、年下半年燃油车大概率会继续降价，但降幅可能逐步收窄。核心原因主要有三点。一是新能源冲击 ，新能源车技术不断提升 ，市场份额持续扩大，渗透率超65% ，燃油车生存空间被挤压 ，车企为清理库存只能降价 。
〖贰〗 、年下半年丰田车价存在降价的可能性，但具体降价情况并不确定 。分析如下：市场竞争因素：随着市场竞争的加剧，特别是新能源车型的冲击 ，丰田可能会通过终端优惠或金融政策等方式变相降价来提振销量。
〖叁〗、在2024年8月有消息称本田CR-V涨了1万多 。但到了2025年6月 ，情况发生转变，由于市场竞争激烈 ，车企纷纷降价 ，本田CR-V也在跌价，最低12万出头就能落地 ，相比前两年便宜了五万多 。该车降价后销量可观 ，2024年卖了近18万台，2025年5月卖了近一万八 ，排名第四。它受欢迎的原因主要在于动力和空间方面 。
〖肆〗 、同时 ，市场竞争因素也会促使降价，2025年车市费用战可能延续或成为未来3 - 5年的持久战 ，车企为守住利润和市场份额 ，会积极参与费用战，这种竞争态势在未来可能持续影响车价 。另一方面，部分车型费用可能不会下降甚至上涨。随着汽车技术发展 ，智能化系统和自动驾驶系统成本在未来可能大幅增加 。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“唐旭健”！
希望本篇文章《何小鹏对雷总小米YU7新品翘首以待.何小鹏 小米股票？》能对你有所帮助！
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