拜腾M-Byte或将成为中国“新势力 ”最后一块拼图
在德国硅谷设计，在中国制造 ，拜腾第一款SUV车型是一个真正的全球化产品 ，这个来自中国的汽车制造商希望将在高端电动汽车市场引起轰动。大小与小型豪华SUV相似，如宝马X3和奔驰GLC ，M-Byte以绝对的造型增加了具有竞争力的全电动练习场和突破性的内部技术 。超大型48英寸曲面信息娱乐显示器 ，这几乎形成了整个SUV的仪表板 。
特斯拉投资者日:下一代电动车成本下降意味着特斯拉要降价?
在活动中，特斯拉以Model 3举例 ，2018年这款车的周产量就达到了5000辆 ，过去4年时间里，特斯拉将Model 3的生产成本降低了30%。从Model S到Model 3车辆线束减少17公斤 。可见 ，成本降低已经在逐渐实现中 。
特斯拉下代新车的成本降低一半 按照近来科技媒体曝光的消息 ，特斯拉下代新车的成本将会降低一半，而且相应的售价也会有所降低 ，但是由于特斯拉汽车降低的成本有点多 ，最后的利润比之前可能要更高。
尽管没有明确低成本车型的信息，特斯拉还是透露了不少关于下一代车型平台的关键内容 。比如下一代平台有望降低 50％ 的成本 。马斯克则在特斯拉2022年第四季度财报电话会议上就曾透露，下一代车型的尺寸将小于近来在售的Model 3和Model Y ，成本将是现有平台的一半。
太阳能电动三轮车?售价竟然跟国产特斯拉一个价位
〖壹〗、这款电动三轮车的起始费用定为25900美元 ，配备各种选装配件后，比较高价可达46900美元 ，折合人民币超过30万元 ，与国产特斯拉Model 3费用相当 。 该三轮车造型独特，前两轮后一轮的设计构成了倒三轮的外观 。车身采用钢结构焊接 ，座舱下方是四块蓄电池 ，构成了座舱的地板。
〖贰〗、这辆由Aptera推出的电动三轮车在2011年的时候由于融资问题而被关闭，如今 ，它又卷土重来 ，并正式上市预售，起始费用为25900美元 ，在选装了各种配件后 ，比较高费用46900美元，折合人民币超过了30万元，相当于一辆国产版特斯拉Model？3 。
〖叁〗 、这是一款全新的太阳能电动 汽车 。名为Paradigm和Paradigm+ ，并且国外已经可以预定了 ，定金为100美金（取定后可退还），售价分别为25900美金（折合人民币约17万） ，46900美金（折合人民币约30.4万）预计在2021年交付。他们称这种 汽车 对于大多数司机来说是不需要充电 ，其最大的续航能力可达到1609KM。
〖肆〗 、估计马斯克做梦也想不到，能对特斯拉Model 3造成威胁的 ，竟然是一款“代步神车 ” 。 继“金九”之后 ，“银十 ”全球电动车销冠依然是特斯拉Model 3，共售出22755辆 ，但是 ，有一款车却以约2000辆的微小差距紧咬Model 3，那就是五菱 宏光MINI EV ，总共卖出20631辆 。
〖伍〗、这就说明厂家在选配配件质量的时候 ，首先考虑成本核算。一些车辆的销售价定的高，整车的品质配备质量比较好，想搞费用竞争 ，对配件品质选配就会降低一些 ，所以，容易出现一些故障 。对比其它品牌 ，万豪比其他的三轮摩托车 ，电动三轮车质量更高一些，使用更耐久 。
【深度】如果特斯拉“减配门”发生在美国会是什么后果?
〖壹〗 、梳理发现 ，消费者反映的特斯拉Model 3出现“减配 ”现象 ，是提车前特斯拉承诺提供HW0芯片，但实际上交付时却发现是HW5芯片 ，这种情况随后也出现在进口版Model 3上。整个事件中涉及到的HW0（自动驾驶硬件0）与HW5（ 自动驾驶硬件5）芯片的区别 ，是判定此次事件的核心 。
〖贰〗 、可以肯定的是，如果特斯拉在美国搞这一套 ，如果被实锤 ，那么等待特斯拉的将是天价级别的惩罚性赔偿 。而从我国的法律责任认定来看，国产特斯拉Model 3的“减配 ”现象及虚假宣传，只能被认定为欺诈行为存在的必要条件 ，而非充要条件。
〖叁〗、有消费者认为 ，特斯拉出具“说明”而不是“道歉 ”，恰恰体现了傲慢的姿态 。有评论甚至认为 ，国产特斯拉此次的“减配 ”事件是一种欺诈行为 ，如果发生在国外，按照美国“柠檬法”的条例去衡量 ，特斯拉恐怕要面临无法拒绝的退款要求 。
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希望本篇文章《特斯拉自动驾测试：72英里极限畅行.特斯拉自动驾驶测试视频？》能对你有所帮助！
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