新纯电车排名销量排名
〖壹〗 、年7月和上半年国内市场纯电车销量排名如下：2025年7月销量排名吉利星愿：销量44 ，274辆 ，首次登顶，成为微型车新王 ，凭借性价比 、空间及智能座舱系统满足家庭需求。特斯拉Model Y：销量30 ，766辆，退居第二，是高端SUV销量冠军 ，品牌力与充电网络是核心优势 。
〖贰〗、在不到10万的预算内 ，选取纯电车代步，以下销量最TOP的十款车值得考虑： 比亚迪海鸥 销量：2024年销量达443785辆指导价：98-58万元亮点：凭借强大的品牌实力 、出色的产品力和亲民的售价赢得广泛认可 。
〖叁〗 、近来比较好的三款纯电车分别是特斯拉Model Y、比亚迪海鸥和五菱宏光MINI EV。特斯拉Model Y在4月全球销量达到57219辆 ，夺得冠军 ，今年5月还在国内市场夺走了SUV销量冠军宝座 。它外观简约，拥有丰富的智能化配置 ，宽敞的内部空间能满足多人出行和装载需求 。
〖肆〗、极氪 007：续航 870km ，20 - 30 万纯电轿车续航排名第二。智界 S7：续航 855km，20 - 30 万纯电轿车续航排名第三。小米 SU7：续航超 820km ，20 - 30 万纯电轿车续航榜单前列 。红旗天工 05：续航 750km ，15 - 20 万纯电轿车续航排名第一 。
〖伍〗 、比亚迪：作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪在2025年第一季度全球纯电动车销量排名中稳居榜首 ，展现了其强大的市场影响力和技术实力。特斯拉：特斯拉紧随其后 ，位居第二 。特斯拉凭借其先进的电池技术 、智能驾驶系统和品牌影响力，在全球纯电动车市场中占据重要地位 。
〖陆〗、五菱：位列第四，宏光MINIEV家族持续贡献稳定销量 ，在微型纯电车市场占据重要地位。大众：位列第五 ，ID系列在欧美市场增长显著，体现了传统车企在电动化转型中的成果 。零跑：首次实现季度销量突破10万辆 ，以3%的市占率位列第六 ，展现出新势力的崛起势头 。
汽车股什么月份比较高
汽车股一般在每年的4月到9月期间，即二季度和三季度表现较高。以下是具体原因：汽车行业销售旺季的影响：第二季度和第三季度是汽车销售旺季 ，气温适宜 ，消费者购车需求增加，汽车销售量上升 ，这对汽车股构成正面影响 。
汽车股一般在每年的二季度和三季度 ，即4月到9月期间比较高 。具体原因如下：行业季节性因素：汽车行业有其自身的季节性特点，温暖的季节是汽车销售的传统旺季。随着气温上升 ，消费者购车出游的需求增加 ，促进了汽车销售量的增长，从而带动汽车销售股的业绩增长 。
汽车股通常在每年的第二季度，尤其是4月至6月期间表现比较高 。以下是具体分析：汽车消费需求增强：每年春季至夏季 ，随着天气变暖 ，汽车消费需求逐渐增强。四月到六月这段时间，汽车销售公司和汽车零部件供应商因气候适宜和市场热度 ，销量显著提升 ，从而带动汽车股票受到投资者关注与追捧。
综上所述，汽车股在每年的二季度和三季度 ，尤其是4月到9月期间表现比较高 。这是由于多种因素共同作用的结果 ，包括行业季节性因素 、宏观经济状况以及政策与市场环境的推动 。
9月周销量
〖壹〗 、近来仅掌握2025年9月第一周（1 - 7）的汽车销量信息，后续周次销量暂无相关内容。整体市场方面 ，燃油车周销量超20款车型破2千辆 ，由日系、德系主导 。日产轩逸以4481辆蝉联冠军，大众朗逸4207辆紧随其后 ，吉利博越L 3752辆成黑马 。德系多车型进入前20 ，豪华品牌宝马3系 、奔驰GLC销量稳定。
〖贰〗 、年第36周（9月1日-9月7日）中国汽车市场周销量核心数据如下：整体市场表现 国内乘用车市场销量为31万辆，环比下滑28%；新能源乘用车零售量达28万辆，环比下滑26% ，新能源渗透率高达60.1% ，显示新能源车型在市场中的主导地位进一步巩固 。
〖叁〗、年9月第一周（9月1日至7日），全国乘用车市场零售销量为30.4万辆 ，新能源乘用车零售销量为11万辆 ，市场渗透率达56%；同期乘用车厂商批发量为30.7万辆，新能源厂商批发量为19万辆 ，批发渗透率为51% 。
〖肆〗 、年9月第一周（9月1日-9月7日）国内新能源乘用车市场销量数据如下：整体市场格局比亚迪以2万辆的销量稳居国内新能源乘用车市场第一 ，但环比下降25%，显示出市场短期波动特征。五菱 、特斯拉、吉利 、零跑四家品牌周销量均突破1万辆 ，形成第二梯队 。
〖伍〗 、年9月第1周（9月1日至7日）蔚来汽车周销量为0.25万辆（2529辆） ，位列新能源品牌销量榜第二十三位；若包含乐道品牌部分销量，则新势力品牌销量榜单中蔚来以0.63万辆位列第四 。
〖陆〗、年9月第1周（9月1日至7日）国内新能源SUV市场销量呈现以下核心特征：整体市场回调 ，头部车型集中度提升前五十名新能源SUV合计销量97万辆 ，环比前一周的76万辆下降20%，终端销量超2000辆的车型仅10款（前一周为21款），市场呈现月初回调态势。
前三季度汽车销量排名
年前三季度汽车销量排名情况大致如下：第一名是新能源汽车品牌A ，其以创新的技术和时尚的外观设计吸引了众多消费者 。该品牌在电池续航、智能驾驶等方面持续发力 ，不断推出符合市场需求的车型，销量一直处于领先地位 。第二名是传统燃油车品牌B ，凭借多年积累的品牌口碑和成熟的制造工艺 ，在市场上也占据着重要份额。
新能源车市场份额：从去年全年的7%上升到今年1-9月的15%，显示出新能源车市场的快速增长。9月新能源车销量份额：达到历史峰值105% ，即在新车市场中 ，新能源车的销量份额占了五分之一 。
第三季度全球汽车品牌销量占比榜单中，大众排名第二 ，比亚迪排名第九 。大众集团：在第三季度全球汽车品牌销量占比榜单中 ，大众集团紧随丰田集团之后，排名第二位。其销量占比达到68% ，显示出大众品牌在全球市场的强大影响力和广泛认可度 。
一汽大众：13万辆 ，燃油车根基稳固，新能源待突破 。长安：13万辆，同比增44% ，新能源驱动增长。奇瑞：14万辆 ，同比增26%，出口持续领先 。车型销量排名（全车市）特斯拉Model Y：44 ，848辆 ，季度末交付高峰，费用稳定 。吉利星愿：40 ，891辆 ，有性价比优势，超比亚迪海鸥1万辆。
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我是9号的签约作者“赵媛坤”！
希望本篇文章《【汽车哪个季度销量比较高,汽车哪个季度优惠大】》能对你有所帮助！
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