2024上半年汽车销量盘点:比亚迪集团第〖One〗 、理想品牌新势力第一
在2024年上半年，比亚迪集团以每月317万辆的销量成绩荣登汽车销售排名榜的榜首位置 ，其累计销量达到了163万辆。紧随其后的是上汽集团 ，其单月销量为3万辆，累计销量为46万辆 。 长安集团与吉利集团在上半年表现不俗 ，单月销量分别达到了4万辆和6万辆 ，累计销量分别为29万辆和32万辆 。
年，比亚迪在10月、11月狂卖50多万辆，并在11月份成为国内首个实现1000万辆新能源汽车下线的车企 ，提前达成360万辆的年销目标。12月继续保持月销50万+的势头 ，成功创下品牌年销量纪录 。媒体预测比亚迪会在2025年销量达到550万 。
整体销量TOP3 比亚迪：销量326万辆，同比增长19% ，海外销量0万辆 ，王朝/海洋系列为销量主力，方程豹品牌破8万辆。上汽集团：销量35万辆 ，同比增长21% ，新能源车销量46万辆，海外市场表现强劲。一汽集团：销量30.9万辆 ，自主板块贡献45万辆 ，同比增长5% 。
年上半年全球及中国新能源汽车销量前十的品牌分别如下：全球市场（2025年第一季度）比亚迪：销量783万辆，纯电市占率14% 、插混市占率37% ，固态电池技术领先 ，亚洲和欧洲市场表现强劲 。特斯拉：销量358万辆，纯电市占率16%，中国市场增长抵消欧洲下滑 ，依赖超级充电网络和自动驾驶技术。
王朝和海洋两大销售网络4月销量达347053辆 ，同比增长15%，乘用车及皮卡海外销量达78705辆 ，同比增长99% 。除比亚迪外 ，4月新能源厂商零售销量排名中，吉利汽车和长安汽车分别位列第第三 ，销量分别为118813辆 、60606辆 。
比亚迪：作为国内新能源车的领头羊 ，比亚迪在2024年交付了超400万辆新能源汽车，同比增长426% ，有望继续蝉联全球新能源汽车销量冠军。蔚来：蔚来在2024年共交付了221970辆汽车 ，同比增长37%，展现了其在高端市场的竞争力 。理想：理想汽车以50万辆的交付量在新势力中领跑 ，显示了其强大的市场能力 。
2025年5月份新能源汽车销量
长城汽车：5月销量22万辆 ，新能源占比39%，为26万辆。新势力车企小鹏汽车：5月交付35万辆，同比增长230% ，连续7个月破3万辆 ，1 - 5月累计126万辆 。蔚来：5月交付32万辆，其中主品牌33万、乐道0.63万、萤火虫0.37万 ，1 - 5月累计9万辆 ，历史交付超76万辆 。
千里科技：2025年5月新能源汽车销售3463辆，同比增长965%；1 - 5月累计销售63万辆 ，同比增长1088%。比亚迪：5月份销售新能源汽车325万辆 ，同比增长127%；1月 - 5月份累计销售新能源汽车1734万辆，同比增长370% 。
年5月份汽车销量为266万辆 ，同比增长12% 。整体销量情况：2025年5月 ，我国汽车产销分别完成269万辆和266万辆，同比分别增长16%和12%。自主品牌销量：长安汽车在自主品牌中表现突出 ，赶超一汽-大众 ，在销量榜中排名领先。比亚迪5月销量为325万辆，同比增长13% 。
千里科技：2025年5月新能源汽车销售3463辆，同比增长965%；1 - 5月累计销售63万辆 ，同比增长1088% 。比亚迪：月销超过38万辆 ，同比增长约127%。小米集团：新车当月交付超过8万辆 。
年5月新能源汽车销量为130.7万辆，同比增长39%；6月乘联会预估批发量126万辆 ，环比增长3% 。
5月份比亚迪销量
〖壹〗 、年5月比亚迪总销量达到382476辆 ，同比增长11%。具体情况如下：乘用车：销售376930辆，同比增长11% 。其中 ，纯电动乘用车销量204369辆 ，插电式混合动力乘用车销量172561辆 。
〖贰〗 、年5月比亚迪新能源车销量为325万辆，同比增长13% ，1 - 5月累计销量达1734万辆 ，累计同比增长37%。具体分类销量如下：乘用车：销量为369万辆，去年同期为305万辆；本年累计销量为1756万辆 ，去年累计为1269万辆 ，累计同比增长300% 。
〖叁〗、月销量为382，585辆（部分数据源显示为382，560辆或337 ，655辆 ，差异可能源于统计口径不同），同比增长12% 。
〖肆〗 、年5月 ，比亚迪智能驾驶辅助车型销量达到231059辆 ，夺得销量冠军，在国内市场占比飙升至79%。这一成绩体现了比亚迪全民智驾战略的显著成效 ，几乎每卖出十台车 ，就有八台搭载智能驾驶辅助系统 。
〖伍〗 、比亚迪：5月份销售新能源汽车325万辆，同比增长127%；1月 - 5月份累计销售新能源汽车1734万辆 ，同比增长370% 。5月海外销售新能源汽车89047辆 ，逼近9万辆大关，同比增长1346% ，环比增长160% ，海外销量占比达228%创历史新高。
〖陆〗、预计比亚迪5月销售或批发总量约为413，666辆。具体预测依据如下：5月前三周比亚迪上险量走势异于常规，未呈现月初低 、逐周走高的态势 ，而是呈上坡下坡形态 。
10万以下 、10-20万、20-30万 、30万以上纯电车24年3月终端量排名
步入10-20万车型的榜单 ，比亚迪元PLUS以21，442辆的终端销量稳居榜首 ，紧随其后的比亚迪秦PLUS EV同样表现亮眼 。此外 ，AION S 、AION Y、比亚迪海豚、比亚迪宋PLUS EV 、别克微蓝6 纯电动 、大众ID.红旗E-QM欧拉好猫等车型也成功跻身前十。
第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者 。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV ，而且它的定义达到了中大型的定义 ，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升 。
通过多维度的对比，以30万及30万以下对应的车型来对比三车 ，很明显小鹏P7i的配置更高 ，费用更合适，如果你注重智能化、操控感和性价比的话 ，小鹏P7i是一个不错的选取 ，平时可以是一台舒舒服服的智能家用车，如果想要享受驾驶乐趣，也可以成为一台真正的“驾驶者之车 ”。
比亚迪海豹是一款非常适合年轻汽车消费者选取的纯电轿跑车型 ，外观造型激进动感 ，像车头俯冲感强烈，前大灯组很具攻击性 。车身溜背感强烈 ，配备有时兴的隐藏式门把手设计 。车尾的鸭尾造型非常拉风 ，尾灯采用贯穿式设计。在车身尺寸方面，比亚迪海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm ，轴距2920mm 。
新能源区间销量排名来了!你的车排在第几位呢?比亚迪太炸了
〖壹〗 、其中在起售费用10万以内的车型中 ，比亚迪秦plus系列以33918台的销量排在了第一位，海鸥以22444台的销量排在了第二位 ，领先第三名五菱宏光MINIEV7千余台 。
〖贰〗 、第4名：比亚迪宋 11月销量：21264辆 ，同比增长1 比亚迪宋算是11月份的“黑马 ”，怎么说 ，虽然11月份销量21264辆 ，同比增长1%，位居销量榜第四名，虽然感觉比亚迪宋增长不明显；但从1-11月总销量来说 ，其累计销量157772辆 ，总销量只排第七名。
〖叁〗、而且宋PRO这位顶梁柱放到SUV车型来比，也没有太大的销量优势 ，我们可以看到它在SUV销量排名榜仅是排到第18位 。所以打造一款更加契合近来消费者需求的SUV这件事情 ，急迫且必要 。宋PRO差在哪？宋PLUS能补回来吗？其实从定价层面就可以看出来，宋PRO走的是不一样的路线。
〖肆〗 、根据国产轿车最新质量排名来看 ，比亚迪旗下的秦Pro新能源轿车排名首位 ，它的百车故障数只有79个，这样的表现和那些顶级合资车相比也是不相上下 ，而在2019年 ，比亚迪秦Pro新能源也是售出了3万多辆。
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我是9号的签约作者“郑宇峰”！
希望本篇文章《比亚迪新能源车销售量/比亚迪新能源车销量2021》能对你有所帮助！
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