36氪首发|臻驱科技获3亿元融资,加码研发碳化硅电驱方案
氪获悉 ，国产功率半导体模块及电驱动系统解决方案公司臻驱 科技 完成 3 亿元的 B2 轮融资 。本轮融资由中金资本领投 ，容亿投资、招商局资本 、浦东科创集团旗下海望资本等新股东跟投 。此外，君联资本 、福睿基金、联想创投等老股东继续加码。
君联资本 、福睿基金 、联想创投等老股东也追加投资 。 臻驱科技董事长兼CEO沈捷博士透露 ，融资将用于保障量产项目运营资金、扩充产线 ，以及研发和推广下一代碳化硅电驱动方案和功率半导体模块 。 成立于2017年的臻驱科技，主营业务包括新能源汽车动力总成和高性能国产功率半导体模块的研发、生产和销售。
除了说是唯一利润来源外,大众CEO迪斯那晚是如何阐述中国的?
德国当地时间3月26日，有媒体传言大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在接受采访时声称 ，近来大众汽车除了在中国市场以外没有营收 ，并且还要承担每周约20亿欧元的（约合人民币1506亿元）的损失。在汽车预言家的进一步了解中，迪斯在德国ZDF节目中并未对中国市场进行过多描述 。
而如今就连全球销量保持领先的大众品牌 ，也已经有些扛不住了 。日前 ，大众集团CEO赫伯特·迪斯在接受德国媒体采访时表示，如果疫情得不到有效控制 ，可能不得不裁员 ，因为在中国以外市场没有销售或收入，且每周仍要承担约20亿欧元（约人民币158亿元）的高额固定成本。
迪斯说 ，它可以扩大大众汽车的专利库 ，获得更多研发能力 、专利池和技术储备，为大众汽车在中国市场乃至全球市场的下一步发展打好基础 。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰同时 ，江淮大众研发中心还能促进研发 、技术和设计层面的联动 。例如 ，本次大众汽车入股的国轩高科，就能与江淮大众产生地缘协同效应。
日前大众集团CEO迪斯表示，大众有望完成2020年业绩目标 ，前提是德国得能够像中国一样及时快速应对 ，控制新型冠状病毒疫情 。这已经是他第n次在公开场合称赞中国控制疫情很给力，他曾表示 ，德国工厂会向中国工厂学习抗疫经验 ，还透露，近来疫情导致大众在全球销量停摆 ，只有中国市场还有业绩 。
赫伯特·迪斯失去大众集团CEO职位的原因主要有两点：在中国市场表现不佳：大众在中国市场的声音渐弱 ，新款ID系列电动汽车在亚洲的销量未达公司预期，部分原因是未能迎合本地消费者的偏好。
就在9月上旬 ，马斯克结束为期三日的德国访问考察之旅 ，据了解，马斯克此行目的除了拜访了德国部分部门官员 ，为建立德国超级工厂打下基础以外 ，还抽时间会见了大众集团CEO迪斯 。据外媒报道，在会面期间，两者或将就新能源汽车领域展开合作 。
斑马智行:在汽车智能化赛道上披荆斩棘
斑马智行自研的AliOS是国内起步早、技术与量产落地数量领先的智能汽车操作系统 ，斑马智行以AliOS为核心技术基础 ，融入国家科技创新战略，并在标准建设上主动攀登行业制高点。当前 ，斑马智行主导和参与近10项操作系统和车联网信息安全国家标准建设 ，《车载操作系统安全要求与测试方法》更在世界标准协会IEEE成功立项 。
在智能出行的赛道上，科技巨头们开始各显神通 、倾其所有 ，一方面帮助车企造好车 ，一方面帮助政府修好路 。 12月8日，在第二届百度Apollo生态大会上 ，Apollo全新发布了乐高式汽车智能化解决方案 ，并宣布在广州开辟数字交通运营商新模式。
月25日，上汽荣威秉承“优雅舒适 ”的全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH如“7 ”而至 ，在成都车展首度亮相 ，并发布了倾力打造的云宿座舱和斑马智行车机系统。同时，上汽荣威还携旗下10款在售主力车型，囊括轿车 、SUV、MPV三大品类集结成都车展 。
中汽协举办2020秋季媒体沟通会:汽车产销向好,供应链亟待重塑
中汽协2020金秋媒体沟通会应时召开 ，深度解析今年1-9月汽车产销数据 ，研判全年及明年市场形势，聚焦构建安全可控的汽车产业链 。 2020年10月13日 ，中国汽车工业协会月度信息发布会在线上召开 ，例行发布了中国汽车产销数据及汽车工业运行情况。
中汽协介绍，今年9月 ，汽车产销量分别达到254万辆和255万辆 ，产销同比增长分别为11%和18%，累计产销幅度分别为-7% 、-9% ，整个市场恢复程度好于预期 。 库存情况来看 ，近来车企的库存是91%，经销商的库存预警指数是54% ，基本上都处在合理的水平 。
付炳锋预计 ，下半年汽车产业形势稳定向好，全年产销降幅可能收至-10%以内。
复工车市众生相:别人家都增长,只有你下滑?
〖壹〗 、环比增长有多大的借鉴价值，大家心知肚明——在3月份仍有部分车企、零部件供应商 、经销商未复工复产的情况下 ，当月产销数据仍受疫情较大影响 ，完全复工复产的4月份与上个月相比自然出现增长 。更有价值的是同比 。
〖贰〗 、年车市销量出炉，翘尾未能反击 ，同比下滑已定。1-12月狭义乘用车累计销量为213万辆 ，同比下滑了3%（2018年1-12月狭义乘用车累计销量2325万辆） 。 “2000万”是一个重要的门槛 。再看2020年，庚子年的这场紧急疫情 ，对车市的冲击无疑是深远的。
〖叁〗、不过观察意大利车市会发现 ，即便在二月份疫情影响还不算大的时候，其车市销售就已经出现了下滑：一月份新车销售下滑了9% ，二月份下滑了8% ，而三月份会下滑多少这似乎已经是个未知数 。
本文来自作者[陈亮龙]投稿，不代表9号立场，如若转载，请注明出处：https://www.hulan999.com/xwzx/2025-0811924.html
评论列表（4条）
我是9号的签约作者“陈亮龙”！
希望本篇文章《中汽协数据供应商.中汽协数据库？》能对你有所帮助！
本站[9号]内容主要涵盖：9号,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网
本文概览：36氪首发|臻驱科技获3亿元融资,加码研发碳化硅电驱方案氪获悉，国产功率半导体模块及电驱动系统解决方案公司臻驱科技完成...