探界者1.5t怎么样值不值得买
〖壹〗、费用与性价比 探界者5T：在费用上可能相对更有优势，且在某些配置和性价比方面表现突出。例如 ，相近预算下 ，可能能入手探界者0T的四驱版本，而昂科威可能只能买到5T的两驱版本 。
〖贰〗 、雪佛兰探界者5T车型整体表现不错 ，值得购买 。以下是具体分析：动力和传动系统：探界者5T车型配备了6AT变速箱 ，这是一个成熟且可靠的组合。虽然动力参数可能不如0T车型亮眼，但对于日常驾驶来说已经足够 ，且油耗表现也相对较好 。
〖叁〗 、雪佛兰探界者5t毛病有 ，但不多 。雪佛兰探界者5t，性能不算太差，没有什么硬伤 ，但销量不是很好。主要消费者还是估计他的一些毛病 。它的变速箱顿挫是一大问题 。另外悬挂还是有点硬 ，5t轮胎噪音也是个问题。所以结合这几点，虽然毛病不多 ，还是有消费者介意而不愿意购买此类型的车。
雪佛兰19款探界者2.0t怎么样
〖壹〗、雪佛兰19款探界者0T总体表现不错 。动力：雪佛兰19款探界者0T动力澎湃 ，高速行驶和爬坡能力出色 。它配备了九挡自动变速箱，使得动力输出更为流畅 ，同时也带来了优秀的燃油经济性。外观设计：在外观设计上 ，雪佛兰19款探界者延续了雪佛兰品牌的经典设计风格，车身线条硬朗流畅 ，细节处理精致 。
〖贰〗 、款雪佛兰探界者的质量表现 ，可从其强劲的动力系统窥见一二 。该车型搭载5T和0T两款涡轮增压发动机，前者与六挡AT自动变速器默契配合 ，后者则与九挡AT自动变速箱相得益彰。这套动力系统不仅动力充沛 ，还兼顾了燃油经济性，为驾驶者带来高效而顺畅的驾驶体验 。
〖叁〗 、对于探界者0t的两个主要缺点：噪音问题： 雪佛兰探界者在启动时，特别是在冬季 ，噪音尤为显著 。这可能与发动机的机械构造以及车内的隔音设计相关。对于对噪音敏感的驾驶者来说 ，这可能是一个不容忽视的痛点 。
〖肆〗、探界者0T作为雪佛兰旗下的一款车型，虽然外观设计霸气 ，车身长宽高为4652/1843/1684mm ，轴距2725mm，空间充足 ，但存在一些缺点 。首先 ，噪音较大，尤其是在冬天启动时更为明显。其次 ，内饰设计过于简单 ，美观度有待提高 。
〖伍〗 、探界者0T车型存在一些普遍问题，这些问题主要体现在内饰舒适性和机械性能上 。首先 ，座椅的硬度较大 ，乘坐舒适性有所欠缺！--。其次，在行驶过程中，部分用户反映0T发动机会出现顿挫现象！-- ，影响驾驶平顺性。此外 ，发动机异响的问题也偶尔被提及，这可能是由于部件磨合或者技术细节处理不够到位 。
〖陆〗 、款雪佛兰探界者质量表现良好 ，具体体现在以下几个方面：卓越的底盘技术：强动力、高安全性和轻量化设计：雪佛兰探界者的底盘融合了全球顶尖技术 ，旨在提供出色的驾驶体验 。精良的架构设计：由通用北美团队匠心打造，科技含量丰富 ，集轻量化、高强度和稳定性于一体。
雪弗兰探界者怎么样啊?
其次 ，探界者的保值率比较低，相比起日系品牌 ，雪佛兰的保值率可以说是惨不忍睹 。国内二手车3年平均保值率为70% ，而探界者的保值率仅为53%，比平均水平低了一大截 。其实不仅是探界者 ，可以说整个美系品牌在国内的保值率都比较差。
雪佛兰19款探界者0T总体表现不错 。动力：雪佛兰19款探界者0T动力澎湃 ，高速行驶和爬坡能力出色 。它配备了九挡自动变速箱，使得动力输出更为流畅，同时也带来了优秀的燃油经济性。外观设计：在外观设计上 ，雪佛兰19款探界者延续了雪佛兰品牌的经典设计风格 ，车身线条硬朗流畅，细节处理精致 。
在安全性方面 ，探界者同样表现出色 ，配备了车道偏离预警 、盲点监测以及自动紧急制动等多项主动安全配置，确保行车安全 。探界者的智能四驱系统也是其一大亮点 ，它能够适应不同的路况和驾驶需求 ，有效提升车辆的稳定性和操控性。无论是城市道路还是复杂路况，探界者都能轻松应对 。
款雪佛兰探界者整体表现不错 。 外观方面：它延续了雪佛兰家族的设计风格 ，拥有较为硬朗的线条 ，整体造型动感且具有辨识度。前脸的设计很有张力，大灯组的造型独特 ，能给人留下较深的印象。车身侧面线条流畅 ，展现出一定的运动感 。 空间表现：车内空间较为宽敞，能满足日常家用需求 。
探界者黑武士提车一周小记,谈谈我的用车感受
昨天开了朋友的途观L，开了不短的山路 ，感觉我的探界者要好开一些 ，但是比之前的老途观感觉舒适性还是要差一点，途观L过减速带一样的嘭嘭响。 最后上钥匙认证 。
底盘悬挂比较硬 ，这种硬是比较直接的 ，没有任何弹簧处理后的阻尼感 。小凯表示也开过朋友的昂科威，昂科威底盘虽然也比较硬 ，但是过减速带会有一种阻尼感 ，处理得比较高级，但探界者就没有这种感觉。再就是卤素大灯照明效果真的很一般 ，看上去也有点LOW ，但小孙表示也可以接受，谁让自己买的是最低配呢 。
图1：太早到四儿子店 ，还在清洗 。图2：提车留念 ，我自己带了一个大吉大利的红条~图3：提车马不停蹄的到预约好的店里贴黑顶 图4：完成！阳光下帅气的03！下面说一下内饰，中控大屏 、小鸡腿把子、用料考究，坐进车内完全一副豪华车的感觉。
车尾很有层次感 车尾很有层次感 回望我走过的这一万里路云和月 ，可以说是满满的欣喜 ，谈谈我的感觉 。锐际传承了福特车系一贯的操控优势：方向盘轻便但会随车速提高而渐渐沉稳，这种感觉很棒 ，而且没有空位 ，刹车分布较为均匀，软硬合适 ，也不会踩空 。
探界者试驾一圈感觉一般。只有锐际开起来让我觉得很有兴趣 ，油门反应快，动力也比较猛 ，而且转向手感很舒服 ，当然锐际的性价比也比较高，顶配也才288万 ，加了选装包之后也才不到23的费用 。近来行驶了2000多公里 ，前1000多公里都还是处于我和车的磨合阶段，毕竟是台新车嘛，还是要稳重点 。
大白探界者入手一年八个月了,谈谈自己的用车感受
用车以来 ，对这车的外观 ，空间，动力都很满意。坐五个大人 ，空间足够用 ，高速上超车也不费劲，噪音控制的也不错。如果说有瑕疵的话 ，那就是避震稍偏硬一些 ，急收油时偶尔会有轻微的顿挫，这些都不是问题 。很幸运没有出现论坛里说的这样那样的毛病（希望以后也不会有） 。
昂科威底盘虽然也比较硬 ，但是过减速带会有一种阻尼感 ，处理得比较高级，但探界者就没有这种感觉。再就是卤素大灯照明效果真的很一般 ，看上去也有点LOW ，但小孙表示也可以接受，谁让自己买的是最低配呢 。
昨天开了朋友的途观L，开了不短的山路 ，感觉我的探界者要好开一些 ，但是比之前的老途观感觉舒适性还是要差一点，途观L过减速带一样的嘭嘭响 。 最后上钥匙认证。
而且使用一年多来即使是新车状态下几乎闻不到什么异味 。简单的用车感受就是这么多 ，下面进入更换空调滤芯的主题 。先说明下探界者的空调滤芯就在副驾驶的手套箱内侧 ，所以我们这个第一步就是得把副驾驶这边的手套箱给拆掉。
年底的探界者5T三万六公里，车况保养很好改了套音响1万多 ，做了全车隔音 ，改了大灯 。一下子就把我吸引了，谈了下费用成交后随即把桑塔纳处理了 ，加不了多少钱 ，感觉太值了 。霸气的车头，我觉得这个价位他是比较好看的车。全车原漆 。悬浮车顶 ，如果c柱也是黑色的就好了 。锁车自动折叠后视镜。
我自己90后 ，很早就想有一台自己的车，但又不想靠爸妈给我买，大学毕业后 ，事业也不是很顺利 ，想考事业单位又被刷下来，当时真的是很艰难 ，好不容易找到个工作 ，工资可以，待遇还可以 ，就是离家真的有点远 ，将近30公里，每天上下班都要挤公交 ，真是难受 ，所以一直都想要买一台代步工具。
探界者1.5t发动机质量怎么样
〖壹〗 、雪佛兰探界者5t发动机整体质量表现尚可，适合追求实用性和性价比的购车者 。以下是具体分析：发动机性能：探界者5t发动机有两种功率规格 ，分别为180马力和169马力 ，但近来市面上在售的车型主要采用169马力版本，符合国六排放标准 。虽然动力输出相对保守，但对于日常使用已足够。
〖贰〗 、探界者5t发动机非常有力 对于探界者5t发动机缺陷 ，实际上这款发动机是相当有力的 ，不仅没有小马拉大车，加速甚至比体型较小的翼虎5T要好 。背后是有理论支撑 ，探界者所用的5T发动机跟昂科威是有区别的 ，功率和扭矩更大，可视为高功版 。
〖叁〗、这两款发动机均来自通用 ，广泛应用于其各类车型 ，至今未出现质量问题，性能稳定且燃油经济性表现优秀。变速箱部分 ，5T车型匹配的是6AT ，而0T车型则采用了9AT 。探界者使用的6AT是通用第三代产品，在换挡平顺性及逻辑上较前两代有显著提升 。
〖肆〗 、探界者作为中型SUV ，车身尺寸达到长4646mm 、宽1843mm、高1684mm ，轴距为2725mm，油箱容积为56L，整备质量为1535kg。其发动机性能强劲 ，最大功率为124kw ，在每分钟5600rpm时达到峰值；最大扭矩为250nm，在每分钟1700到4400rpm的范围内输出 。此外 ，探界者5t车型搭载的是6挡手自一体变速箱 。
〖伍〗 、探界者5T虽然发动机动力存在明显缺陷 ，但这并不影响其耗油能力。驾驶体验一般 普通驾驶过程中，探界者5T确实能够给人一种轻松愉悦的感觉 。可一旦需要超车 、上坡或者进入高速公路的时候 ，你就会发现因为发动机动力不足而带来的明显迟钝感 。这也大大影响了很多人对探界者5T的驾驶体验评分。
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希望本篇文章《探界者怎么样.探界者怎么样真实口碑？》能对你有所帮助！
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