不造车的华为刚有起色,核心功臣却离职
反复强调自己不造车的华为 ，在 汽车 界混得风生水起。问界M5在六月份的销量突破7000台 ，M7更是6天订单80000台，这样的成绩足够让其它新能源品牌以及传统品牌眼红 。再经历了赛力斯和极狐两次失败后 ，华为终于摸索到了不造车模式成功的关键 。华为官方提出三种合作造车模式 ，第一种模式是提供标准化的零部件。
一边解释华为“不造车”，一边又强调“华为每一个 汽车 核心部件都做了 ”，昨天的华为新品发布会上 ，余承东高调发布了华为与小康合作的首款鸿蒙 汽车 “AITO问界M5 ” 。这款售价达到25万元~32万元级别的中高端新车 ，可谓倾注了华为“造车派”余承东的巨大心血，无论软件还是硬件层面都有不少亮点 。
其实华为多次在公众场合宣称自己“不造车 ” ，但华为关于汽车部件业务管理的决议文件中表示 ，不造车的时效定在了三年，而现在距离这份承诺到期还有不到八个月的时间了。
随着各家公布3月份“喜报 ” ，造车新势力2023年一季度的销量出炉 ，放眼望去销量榜，已经不是常说的“几家欢喜几家愁” ，而是基本上各有各的愁。抛开传统车企转纯电车企的比亚迪和海外新势力特斯拉 ，国内纯电车企一季度销量的前五名是埃安 、理想 、蔚来、哪吒和深蓝，小鹏已掉出前五 。
相比之下 ，华为与奇瑞两个技术男之间的合作 ，听上去是最不震撼的 。不过，不得不说，这是一次绝对双赢的合作。现在的奇瑞 ，燃油车和出口业务都做得不错 ，但新能源汽车却相对一般 。吉利有极氪和银河，长安有深蓝 ，长城旗下的魏牌也渐有起色 ，只有奇瑞，还在靠小蚂蚁 、QQ冰淇淋之类的车撑场子 。
三花智控股票现在能买吗
三花智控股票现在是否能买取决于多方面因素 ，无法一概而论。从基本面来看：三花智控作为全球领先的制冷空调控制元器件和汽车热管理系统零部件制造商 ，具有较高的市场份额和技术壁垒 。公司业绩表现良好，一季度营收和净利润均实现增长 ，显示出强劲的发展势头 。
截至近来 ，并没有信息表明三花智控被国家列为高危企业。三花智控在业务上有一定的布局与发展 。公司表示已对机器人机电执行器方面展开持续研究和产品开发工作，且已与客户建立合作 ，具备先发优势 。其未来产业中心项目也正在推进中。
投资建议 基于以上分析 ，300272股票（三花智控）的投资前景较为看好 。该股票相对稳健，具有长期投资价值 。对于投资者而言，可以在恰当时机买入该股票 ，并结合持股策略 ，逐步提高持股收益。然而，在投资过程中 ，投资者仍需关注市场趋势变化和政策变化等因素 ，以便对投资进行合理的调整和管理。
从机构评级来看，中信证券4月14日发布研报 ，维持三花智控买入评级 ，目标价位37元，截至报告日 ，公司最新收盘价为281元 ，较目标价有413%的上行空间 。不过，三花智控在股票市场上也面临一些情况 。
三花智控最近走势挺稳的 ，作为制冷控制件龙头 ，新能源车热管理这块业务增长很快。公司基本盘是空调零部件，现在转型做汽车热管理系统，特斯拉 、比亚迪这些大客户订单量一直在增加 。从业绩来看 ，去年营收涨了30%左右 ，毛利率保持在28%上下，在制造业里算不错的 。
不过 ，股吧中也存在一些对三花智控不太乐观的看法。部分投资者认为其企业在行业竞争能力减弱 ，近几年业绩只能稳住，难以实现每年业绩超50%的增长 ，2024年大概率收年阴线；还有人觉得该公司股性差、盘子大且跟随大盘走势 ，机构格局小等 。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“孙楠刚”！
希望本篇文章《FMRLLC增持三花智控股份，交易潜力飙升(三花智控董事)》能对你有所帮助！
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