EVOS配置拉满,蒙迪欧起价更低,四缸福克斯待发,福特能否翻身?
〖壹〗 、如此还不能翻身,就不是福特 汽车 的悲哀 ,而是中国消费者的悲哀了 。以现有福特EVOS、蒙迪欧和福克斯,以及题目未提及的福特锐际、锐界、探险者六款主打车型,无论是从整体技术和品质,无论是从动力和操控性 ,还是从静音性和舒适性,同级别其他品牌能与之相提并论的少之又少。我们不妨一款车一款车具体对比分析。
〖贰〗 、再一个就是外观上面带来的变化,从工信部的申报图看 ,新款福克斯的前脸采用了新的设计语言,风格和EVOS、新一代蒙迪欧类似,中网采用了网状分体设计 ,还用了亮黑材质,加上更加狭长的大灯,看起来时尚精致的同时 ,运动氛围更浓了。
〖叁〗、四缸福克斯抢占市场是必然的 。从产品看,现款福克斯不管是空间 、配置还是动力操控,都有着很不错的表现 ,新款福克斯在这基础之上,换装四缸发动机,并且外观强化运动属性,升级智能科技配置 ,可以说产品力更加均衡,福特把握年轻人的心理还是很到位的。并且在同级别车型当中,新款福克斯还有着不错的竞争力。
evos销量为啥不好
其实 ,福特在中国市场的没落是多方面因素导致的 。品控方面的不走心,车型换代方面的迟缓,旗下车型偏高的油耗和较差的服务质量 ,都是导致福特品牌口碑崩塌的重要原因。想单单靠一款车型去拯救一个品牌,几乎是不可能的。福特可能需要推出3-5款诚意满满的车型,才能重新赢得广大消费者的认可 。
EVOS销量不尽人意的原因 ,除了车身造型不符合绝大多数消费者对实用的需求,想必更是198-298万元的费用区间,恰好撞上了途观L和昂科威这些热门车型。毕竟 ,愿意花差不多价钱展现个性的潜在消费者还是太少了。
EVOS是在2021年11月上市,整个2022年的销量仅为6094辆,在SUV销量排名中,排在了第216位 。不过从车型方面来看 ,EVOS与蒙迪欧之间,除了车身离地间隙,其它似乎没有太多实质性的差别 ,而起售费用则相差了4万元,如今即便是EVOS有着3万元左右的终端优惠,也无法让它成为热门。
曾经风光无限的合资汽车品牌 ,在新能源汽车快速发展和国内自主品牌不断壮大的当下,也感受到了巨大的压力,不少合资品牌和车型逐渐被边缘化 ,例如福特EVOS、起亚狮铂拓界、雪铁龙凡尔赛C5 X,6月的销量最低仅有200台出头。
技术研发与投入不足:相比一些专注于新能源汽车研发的竞争对手,长安福特在新能源技术研发上可能投入不足 ,缺乏核心的新能源技术和先进的电池管理系统等,导致其新能源车型在续航里程 、充电速度、安全性能等方面难以满足消费者的需求 。
新老锐界同框,引以为傲的底盘没了,6L油耗能打动用户?
〖壹〗、因为硼钢车身 、全铝合金悬架等,是这个价位的合资SUV根本给不到良心配置,所以老款的锐界PLUS开起来底盘厚重、动力强劲、隔音还好。
〖贰〗 、成熟稳定。亮点来了 ,锐界L还带来了基于0T发动机的HEV混动车型,这是近来汽车市场非常火的领域,带来性能和燃油经济性的双提升。而对于近来处于上有老下有小的普通中年用户来说 ,省油就是杀手锏 。
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评论列表(4条)
我是9号的签约作者“郑龙勇”!
希望本篇文章《【福特evos费用会高于锐界吗,福特evos全球车型吗】》能对你有所帮助!
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